发布时间:2025-05-16 点此:205次
日前,一艘装载6000多吨风险化学品的货轮航经台湾海峡厦门邻近水域时,因螺旋桨被渔网绞缠失掉动力,被逼就近下锚待援。厦门港接到救助恳求后,派出三名引航员,引领300多米长拖带船队,顺畅将该轮拖带进港靠泊。前日,厦门港引航站向记者复原救助进程。
厦门港引航站党总支书记、站长张天从说,在“YN OCEAN”轮原定飞行计划中,并不包含靠泊厦门港。事端发生后,它锚泊于厦门港2号锚地东侧约4海里处。其时,船上载着6022吨混合二甲苯,这是一种风险化学品,因而,救援刻不容缓。
厦门港引航站当即发动应急呼应程序,会同厦门港口管理局、厦门海事局和厦门港务船务等多方一起研究剖析船只材料,充分考虑气候、海况、航道和码头靠泊水域等多方面要素,拟定该轮的无动力拖带进港技能和安全保证计划。
做好全部准备工作后,李明、颜加升、许淑辉三名引航员登上“YN OCEAN”轮,指挥拖带船队慢慢驶向厦门港。编队由1艘大马力远洋救助拖轮和3艘港作拖轮一起组成,总长超越300米。 通过2个多小时,拖带船队顺畅进港,抵达码头前沿,其间船位一直牢牢控制在航道内。在解掉船首的远洋拖轮后,引航员指挥3艘港作拖轮履行无动力船只靠泊作业,终究,“YN OCEAN”轮安全赖妥翔鹭码头。(记者 汤海波 通讯员 朱小浩 钟小辉)
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